Motor yağı, bir otomobildeki en önemli çalışma sıvısıdır. Asıl görevi, sürekli olarak birbirine göre çalışan motorun sürtünme elemanlarına yağlama sağlamaktır. Ayrıca üniteyi aşırı ısınmaya karşı korur ve temizlendiği için motorda biriken kirleticileri dağıtır. Ne yazık ki, zamanla, yağ özelliklerini kaybetmeye başlar, bu yüzden değiştirilmesi için son tarihlere uymak çok önemlidir. Uzun süreli gecikme, motorda biriken karbon birikintilerinin oluşumuna yol açar. Düşük yağ durumunda sürüş yaparken veya üreticinin parametrelerine ilişkin tavsiyelerine uyulmadığında da birikintiler ortaya çıkabilir. Biriken safsızlıkları etkili bir şekilde gideren durulamalar, motorun temizlenmesinde yardımcı olabilir.
Petrol her zaman suçlu mudur?
İnternet forumlarına göz atarken, “motordaki karbon birikintileri yağın hatasıdır” ifadelerine rastlayabilirsiniz. Bazıları ayrıca tortuların doğal bir fenomen olduğuna ve endişelenecek bir şey olmadığına inanıyor. Aslında, durum biraz farklıdır ve çoğu durumda sürücüler kirlilikten sorumludur. Son yıllarda, “Uzun Ömürlü” yağlar, her 30.000’de bir yağı değiştirmesi beklenen moda haline geldi. Km. Sürücülerin büyük bir kısmı bu tavsiyelere uyuyor, çünkü sadece bir kolaylık değil, aynı zamanda tasarruf. Ne yazık ki, böyle bir servis sıklığı, eğer var olma hakkına sahipse, otoyollarda sürekli sürüş durumunda olabilir. Yağın süpürülmesi gereken sürenin büyük ölçüde sürüş tarzımıza ve kapsanan bölümlere bağlı olduğunu hatırlamakta fayda var. Eğer kısalarsa, motoru ara sıra açıp kapattığımızda, yağ çok daha hızlı yıpranır. Sonuç olarak, kafa veya yağ karterinin yakınında kalın bir goo bekleyebiliriz. Bir diğer şey de LPG ile araç kullanmak. Bu durumda, bu yakıt yağı da olumsuz yönde etkileyen çok daha fazla kükürt içerir. “Uzun Ömür” de burada arzulanan çok şey bırakıyor.
Durulamalar güvenli midir?
Daha yeni motorlar hakkında konuşursak, korkacak bir şey yok. Durulamalar güç ünitesine hiçbir şekilde zarar vermez ve çoğu durumda, örneğin sıkıştırmayı artırarak veya egzoz borusundan çıkan dumanı ortadan kaldırarak çalışmasını iyileştirir. Peki neden korkular? Esas olarak, zaten ağır şekilde kirlenmiş olan eski, oldukça yıpranmış araçların sahipleri ile ilgilidir. Özellikle motor, sentetik muadillerinden çok daha fazla kir bırakan mineral yağlarla çalışıyorsa. Bu gibi durumlarda, durulama, eski yağ ile giderilmeyecek ve yenisiyle çalışacak büyük tortu parçalarının ayrılmasına neden olabilir. Daha sonra bir m.in olabilir. yağ filtresini tıkamak için. Bu tür motorlarda, biraz farklı yapmanızı ve bir servis sırasında arka arkaya iki veya üç kez durulama yardımı kullanmanızı öneririz. Bununla birlikte, bu, yağı iki veya üç kez yenisiyle değiştirme ihtiyacını içerir. Durulamaları, maddeyi eski yağa dökerek ve genellikle 10-30 dakika boyunca çalışan motorda böyle bir karışım bırakarak kullanırız. Bu süreden sonra, eski yağı döküyoruz ve yenisiyle değiştiriyoruz, ayrıca filtreyi de hatırlıyoruz.
.
Durulama kullanmaya değer mi?
Motorizasyon topluluğunda, petrol sisteminin nasıl durulanacağı konusunda uzun zamandır çelişkili görüşler var. Bazıları yağ ve yağ filtresini zamanında değiştirmenin yeterli olduğunu söylüyor. Diğerleri, yağı değiştirmeden önce hızlı bir şekilde (10 dakikaya kadar) güçlü deterjanlarla durulama maddelerinin kullanılmasını, karbon birikintilerinden, cilalardan ve motorun çamurundan temizleme işlemini gerçekleştirmesini önermektedir. Yine de diğerleri, aracın çalışması sırasında yavaş (500 km’ye kadar) çalışan motor yağlama sistemleri için düzenli olarak yumuşak durulamalar kullanır.
Her araba servisinde, karbon birikintilerinden, göllerden ve motorun çamurundan temizlik hizmeti vardır ve genellikle meşru bir hizmettir. Bu nedenle, gömme bir motor kullanmadan önce, bu “tedaviye” tamircinizle danışmaya değer.
Çalışma sırasında, yağın bir kısmı yanma odasına nüfuz eder ve orada basınç ve sıcaklığın etkisi altındaki kurum, silindirlerin duvarlarına yerleşen karbon birikintileri oluşturur. Ek olarak, motorun çalışması sırasında, motor kullanımının doğal sonuçları olan motordaki tipik yağ tüketim ürünleri ve egzoz boruları oluşur.
Her yağ temel olarak çalışma sırasında motor kontaminasyonunun sonuçlarıyla başa çıkması gereken deterjan bileşenleri içerir. Bununla birlikte, deneyimlerimizin gösterdiği gibi, özellikle araba yeni değilse, motorun kirlenmemesi nadirdir. Bu nedenle, bilinçli yağ ve filtre değişimleri genellikle yeterli değildir – bu yüzden durulamalar kullanmaya değer: önce (motor yıkama yumuşak) veya yağ değişimi sırasında (motor yıkama gücü). Bu durulamalar söz konusu olduğunda, temel farkları durulama aktif maddelerinin konsantrasyonunda yatmaktadır. Yıkama sırasında, motor yıkama gücünün konsantrasyonu daha yüksektir ve bu nedenle karbon birikintileri, vernik, çamur ve diğer birikintilerle mücadelede etkili ve daha hızlıdır (10 dakikaya kadar) – yavaş (500 km’de) ancak eşit derecede etkili motor yıkama yumuşaklığına kıyasla.
Durulamaları önleyici amaçlar için, örneğin her saniye yağ değişimi veya belirli sorunları çözmek için düzenli olarak kullanmaya değer:
Motorda aşırı titreşim ve gürültü.
Dengesiz çalışma, motor devri atlar.