Motoru kullanılmış başka bir motorla değiştirmek veya belki de düşük maliyetle rejenerasyon? - motorun, dişli kutusunun ve diğer mekanizmaların yenilenmesi için hazırlıklar

Motoru kullanılmış başka bir motorla değiştirmek veya belki de düşük maliyetle rejenerasyon?

Bir arabaya yatırım yaparken, size mümkün olduğunca uzun süre hizmet ettiğinden emin olmanız gerekir. Önceki ihmal veya zamanın geçişi motorun olumsuz durumuna yol açtıysa, durumunu iyileştirmenin zamanı gelmiştir.

Hasarlı bir motor nasıl tanınır

Motorunuzun derhal ilgilenilmesi gerektiğini gösteren birkaç ayırt edici özellik vardır. Motor yağ alırsa, yüksek sesle veya düzensiz çalışırsa ve çalıştırılması zorsa, bunlar bozulmasının ilk belirtileri olabilir. Motorun değiştirilmesi veya yenilenmesinin diğer nedenleri, egzoz borusundan maviye duman ve artan yakıt tüketimi (0,5-1L / 1000 km veya daha fazla) olabilir.

Bu nedenle, aracınız size motorda bir sorun olduğunu bildirirse, iki seçeneğiniz vardır: motoru yenilemek veya değiştirmek.

Motor rejenerasyonu – motor yağı katkı maddeleri

Motorun kötü durumunda üstlenilen uygun maliyetli faaliyetlerden biri, onu yenilemeye çalışmaktır. Metal yapıdaki boşluklar çeşitli motor yağı katkı maddeleri ile doldurulabilir – ancak bunlara yatırım yapmaya değer mi? Kesinlikle. En iyi seçenek, seramikleştirme olan yenilikçi ve etkili bir teknoloji seçmektir.

Metalin motordaki metale sürtünmesi hasara neden olur. Bunları telafi etmek ve onarmak için, Ceramizer motor yağı katkı maddesi, preparatın yağa eklenmesinden 1500 km sonra seramik bir tabaka oluşturur. Bu süre zarfında 2700 rpm’yi aşmayın. Bu şekilde gerçekleştirilen rejenerasyon işlemi son derece verimlidir – 70.000 km kilometre (veya 6.000 çalışma saati) boyunca motor korumasını korumanıza olanak tanır. Bu, kendilerine sorduktan sonra Ceramizer’a karar veren tüketicilerin 252 sayfalık olumlu görüşleriyle bile doğrulanmaktadır: motor yağı için hangi katkı maddeleri en iyisi olacaktır.

Motor değişimi – gerektiğinde

Ceramizer’ı kullanmak herhangi bir yan etki vermese de, her zaman bunu tercih edemezsiniz. Motorun seramik rejenerasyonunun uygun etkiyi getirmeyeceğinden şüpheleniyorsanız, güç ünitesinin aşınma derecesi nedeniyle, değiştirilmesine yatırım yapmayı düşünebilirsiniz. Krankın yana doğru çıktığı durum kesinlikle onarıma tabi değildir – o zaman güvenle yeni bir motor 🙂 arayabilirsiniz.

Kullanılmış bir motoru çeşitli kaynaklardan alabilirsiniz. Kanıtlanmış bir kaynaktan bir güç ünitesi seçin.

Kullanılmış bir motor satın alın veya ucuza yenileyin?

Motoru değiştirirken, riski göz önünde bulundurmalısınız – “yeni” güç ünitesi mevcut motorumuza benzer veya daha kötü durumda olabilir. Değiştirilen mekanizmanın iç elemanları, uzun süredir motor çalıştırma eksikliğinin bir sonucu olan korozyondan da etkilenebilir. Hizmet ömrüne ilişkin garanti eksikliğine ek olarak, motorun değiştirilmesine eşlik eden motor, zamanlama, yağ ve soğutma sıvısının değiştirilmesinin maliyetini hatırlamanız gerekir.

Bu nedenle, hasar geri döndürülemez değilse, güç ünitesinin değiştirilmesi pahalı ve gereksiz olabilir. Daha etkili bir öneri, yenilenmeye çalışmaktır. Seramizasyona odaklanırsanız, gelecekte motorun elden geçirilmesi gereksiz olabilir. Seramizasyon yoluyla rejenerasyonun maliyeti uzun vadede daha düşük ve uygun maliyetlidir.

Önceki Yazı
Aşınmış piston segmanları - nedeni nedir ve küçük bir maliyetle nasıl düzeltilir?
Sonraki Yazı
Motorun aşırı ısınması - sorunun nedenleri, etkileri ve olası çözümleri nelerdir?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir