Ceramizer® araç sahipleri Isuzu hakkında incelemeler - motorun, dişli kutusunun ve diğer mekanizmaların yenilenmesi için hazırlıklar

Ceramizer® araç sahipleri Isuzu hakkında incelemeler

Isuzu Tropper 2.6 (1988) / Isuzu Rodeo 3.2 (1993)

Ceramizer’ı ilk kez 2004 yılında 1988 Isuzu Trooper, 2.6 MPI 4×4 (motor + yakıt + şanzıman) için kullandım. Hazırlığı kullanmadan önce, mumların, kabloların, distribütör parmağının, kubbenin vb. Yavaş hızda değiştirilmesine rağmen, motor bazen herhangi bir silindirde yanmadı. Zaten 200 km’den sonra (işlemin ilk aşaması) – silindirlerden birinde yanma ortadan kayboldu. Motor daha yavaş ısınır (daha önce çalışma sıcaklığı 4 km’den sonra, şimdi 6’dan sonra ulaştı) – motorun içindeki sürtünme azalmış gibi. Bir haftalık sürüşten sonra, daha fazla etki görebiliyordunuz – 220.000 km’lik bir kilometreye sahip motor daha canlı hale geldi, devirlere daha iyi girmeye başladı ve LPG yanması yaklaşık 1 litre / 100km azaldı (kontrol ettim, çünkü genellikle teknik danışmanla aynı rotayı kullanıyorum). Ek olarak, dişliler daha az dirençle ve çok hassas bir şekilde girmeye başladı (pratik olarak yeni bir arabada olduğu gibi). Arabayı Mayıs 2005’te sattım ve o zamana kadar (ve 250.000 km’lik kilometre) hazırlığın etkileri devam etti.

Mayıs 2005’te 1993’ten bir Isuzu Rodeo 3.2 V6 24V aldım. ve içinde ceramizer kullandığım başka bir arabaydı. Bu sefer motor + yakıt + kutu + arka köprü. Önceki otomobilde olduğu gibi, motor daha eşit çalışmaya başladı, LPG tüketimi azaldı ve devirlere girme dinamikleri gelişti. Bununla birlikte, birkaç gün sonra arka köprünün kükremeyi bırakmasından çok memnun oldum (ve rulmanların sökülmesi ve değiştirilmesi için zaten hazırdım) – Böyle bir sorunu olan herkese, pahalı bir onarıma başlamadan önce, köprüler için hazırlığı uygulamaya çalışın – benim için sansasyonel bir şekilde çalıştı 🙂 Bu arabayı 30 bin daha sürdüm. km ve satışına kadar, yani Nisan 2006’ya kadar, hazırlıkların etkileri devam etti. Şimdi başka bir araba almayı planlıyorum ve bunu yaptığımda kesinlikle motor, şanzıman vb. İçin Ceramizer’ı kullanacağım. çünkü sadece karşılığını verir (sadece hazırlıklara harcanan yakıt tasarrufunu saysak bile, para birkaç bin km’den sonra kendini öder ve daha sonra yakıta daha az harcayarak onlardan daha az kazanırız ve sahip olduğumuz olumlu etkilerin geri kalanını ücretsiz olarak). Bu hazırlıkları kesinlikle tavsiye ederim,
Eng. Grzegorz Kaliciak