Aracın markası ve modeli: Saab
Yapım Yılı: 1999
Motor hacmi: 2.0 Turbo
Bu, seramizerleri herhangi bir risk almadan kullanacağı başka bir üçüncü otomobil. Daha önce, 1994’ten itibaren Opel Monterey 3.1 TD’deki motor için bir seramikatör kullandım ve motor sıkıştırması 200.000 km’de önemli ölçüde iyileşti. 2008’den bir sonraki Pegot Boxer arabasında, yaklaşık 2.5 tys.km kilometrede, daha sonra 40.000 km’de ve son zamanlarda yağı 100 tys.km değiştirirken seramiker ekledim. Otobüsle her gün 400 km’den fazla yol kat ediyorum, şimdiye kadar yağ damlalarının değişimleri arasına eklemedim. Bu sefer hiç endişelenmeden motora, şanzımana ve direksiyona seramizatörler eklemek istiyor. 1999’dan itibaren Saab 9-5’te şimdiye kadar rahatsız edici bir şey fark etmedim ama “temiz vicdan” ile bir dizi seramizerow için para harcayabilirim – işe yarıyor!
Saygılarımızla,
Krystian Gawron
Görüş 20.01.2010 tarihinde gönderilmiştir.
