Ceramizer kullanımında en yüksek verimlilik, tavsiyelere ve talimatlara kesinlikle uyarak elde edilir®.
- Tüm seramikleştirme işlemi sırasında (100 km veya 3 çalışma saati) yağı değiştirmeyin. Değiştirme sırasında yağı değiştirin.
- Ceramizer,® her türlü yağ ile karıştırılabilir ve her türlü içten yanmalı motor için kullanılabilir: benzinli, dizel: ünite enjektörleri, commonrail doğrudan enjeksiyon, sıralı ve dağıtıcı pompalar ve gazla çalışan, turboşarjlı, egzoz katalizörü ile, lambda sensörlü.
- Küçümsenen bir seramikçi dozu, beklenen işleme sonuçlarını getirmeyecektir.
- Şişirilmiş (örneğin 2 x daha büyük) bir Ceramizer dozu herhangi bir yan etkiye neden olmaz®, sadece tedavinin süresi uzar.
PAKET ŞUNLARI IÇERIR:
- Net ağırlığı 2×4.5 g olan kolayca yağda çözünür bir preparatın iki dağıtıcısı.
- Bu kılavuz,
ÖNERİ:
- Ceramizer’ın® etkinliğini doğrulamak için motor silindirlerindeki sıkıştırma ucunun basıncını (işlemeden önce ve sonra) ölçün.
- Ceramizer CSX ile mümkün olduğunca uzun süre (bir sonraki yağ değişimine kadar) sürüşe devam etmek için operasyonun her aşamasında, tercihen doğrudan yağ değişiminde kullanın.
- Motoru sürtünmenin etkilerine karşı korumak, hizmet ömrünü ve sorunsuz çalışma süresini önemli ölçüde uzatmak için öncelikle profilaktik olarak kullanın.
- Her türlü yağla kullanılabilir ve her türlü içten yanmalı motor için kullanılabilir: benzinli, gazla çalışan, dizel: ünite enjektörleri, common-rail doğrudan enjeksiyon, sıralı ve dağıtıcı pompalar, turboşarj, İspanya katalizörü, DPF veya FAP filtre, lambda sensörü.
- CSX’in her yağ değişiminde veya her 10.000 km’lik sportif/ekstrem sürüşte önleyici olarak kullanılması önerilir.
- Tam işleme sırasında (100 km) yağı değiştirmeyin.
- Yeni bir motor söz konusu olduğunda, CSX motor geldikten sonra kullanılabilir ve revizyondan sonra motor söz konusu olduğunda, CSX min. 200 km kilometre
BEYANAT:
- CSX’i uygulamadan önce yağ ve yağ filtresinin değiştirilmesi önerilir.
- Motoru çalıştırın ve 90oC’lik bir çalışma sıcaklığına ısıtın.
- Kışın, preparatı yaklaşık 25 ° C’lik bir sıcaklığa ısıtın, örneğin şırıngaları elinizde tutarak (madde yağ kıvamına sahiptir ve 25’in üzerindeki bir sıcaklıkta çözülür)
°C)
- Şırıngaları yaklaşık 30 saniye çalkalayın.
- Doz(lar)ı yağ doldurma deliğinden ısıtılmış motora dökün.
- Motoru çalıştırın ve yaklaşık 10 dakika rölantide bırakın.
- Yaklaşık 100 km’yi yavaşça örtün veya motoru yaklaşık 3 saat boyunca rölantide bırakın.
YORUM:
- Daha önce yağ katkı maddelerinin kullanılması durumunda (molibden veya Teflon ile), Ceramizer’ı® kullanmadan önce yağın motorun yıkanmasıyla değiştirilmesi önerilir. Aksi takdirde, seramikleştirici tedavisinin etkinliği azalacak ve serammizasyon süresi daha uzun olacaktır.
- Motorda mekanik hasar olması durumunda (örneğin çatlamış veya pişmiş piston segmanı, sızıntı valfleri, silindir yüzeyinde derin çizikler vb.), Kusurlar onarılmalı ve Ceramizer® tedavisi uygulanmalıdır.
- Motor revizyonu durumunda, yenileme anından itibaren 200-300 km sürmeli ve ancak o zaman Ceramizer’ı® kullanmalısınız.
- Ceramizer®, kauçuk veya plastiklerin metale karşı sürtünmesinin olduğu yerleri yenilemez.
- Motorda santrifüjlü bir yağ filtresi varsa, filtre Ceramizer® kullanılmadan önce temizlenmeli ve tercihen işlem süresi boyunca, bir baypas hattı kullanılarak yağ devresinden çıkarılmalıdır (eğer bu yapısal olarak mümkünse). Bu tip filtrelerde, preparatın parçacıkları yerleşme eğilimindedir ve bu nedenle önemli ölçüde daha küçük bir miktarı sürtünme yüzeyine ulaşır.
- Pistonun altından küçük bir sızıntıya sahip dağıtıcılar / şırıngalar da uygun şekilde doldurulmuş olarak kabul edilir.
- Seramik-metal tabakanın oluşum sürecinde, geçici olarak artan duman oluşabilir.
- CSX’in avantajı, ürünün motor sporlarında kullanılmasına izin veren kısaltılmış serammizasyon kilometresidir (sadece 100 km veya 3 saat motor rölantisi).
- Daha hızlı bir seramik-metal tabaka standart bir CS kadar etkilidir, ancak bu katman daha incedir ve özellikle sportif sürüş sırasında daha hızlı aşınır, bu nedenle motordaki her yağ değişiminde CSX kullanılması önerilir.
- CSX’in verimliliği, dizel, benzinli, gazlı, biyoyakıt motorlarında kullanılan yakıt türünden bağımsız olarak aynıdır.
EMNİYET:
- Depolama sıcaklığı +40 o C’yi aşarsa, ürün çökeltilebilir, daha sonra preparat çalkalanmalı ve güvenli bir şekilde kullanmak için +40 o C’ninaltındaki bir sıcaklığa soğutulmalıdır.
- Yağ filtrelerini veya yağ kanallarını tıkamaz.
- Teflon veya molibden içermez.
- Partikül filtresi, içinde kurum parçacıklarının biriktiği, aracın belirli çalışma koşulları altında yakılan metal veya seramik liflerle doldurulmuş bir metal kutudur. Seramizer®, yağın reolojik parametrelerini değiştirmez, kurum parçacıklarının, sülfat küllerinin, fosfor ve kükürtün oluşumuna neden olmaz, bu nedenle DPF / FAP’ın çalışmasını etkilemez ve DPF veya FAP’lı motorlarda güvenle kullanılabilir. Ceramizer®, yağın reolojik parametrelerini değiştirmez, kurum parçacıklarının, sülfat küllerinin, fosfor ve kükürtün oluşumuna neden olmaz, bu nedenle DPF / FAP’ın çalışmasını etkilemez ve DPF veya FAP’lı motorlarda güvenle kullanılabilir
ARAŞTIRMA:
www.ceramizer.pl yayınlanan testlerde etkinlik doğrulandı.
ETKİNLİĞİ:
Üretilen seramik-metal tabakanın dayanıklılığı ve verimliliği yaklaşık 10.000 km kilometre veya 200 mth’dir.
Bu çalıştırmadan sonra, Ceramizer’ın® motora yeniden uygulanması önerilir.
CS-X Kılavuzunu İndirin (PDF formatında)
