En yaygın şanzıman ihmallerinden biri, aşırı çalışılmış şanzıman yağı veya az miktarda ile sürmektir. Yağın kaliteli olduğundan ve araba modeline uyarlandığından emin olursanız, şanzımanı tamir etme tehlikesi altında olmamalısınız. Bu yükümlülüğü ihmal ederseniz, tüm iletim mekanizmasını ve her şeyden önce senkronizörleri başarısızlığa maruz bırakırsınız. Bazen yanlış şanzıman yağı ani vites değişimlerinden bile daha fazla hasar verebilir, bu yüzden tetikte olun.
Yağın kalitesi en iyi viskozitesi ile kanıtlanır
Her şeyden önce, şanzıman yağının viskozitesine dikkat edin. Bu özellikte, dişli çarkların dişlerinin aşınmaya karşı uygun şekilde korunması bağlıdır – yağ, üzerlerinde güçlü bir yağ filmi oluşturur ve bu da çalışmalarını daha pürüzsüz hale getirir.
Bununla birlikte, zamanla, yağın viskozitesi azalır ve yağın, yağ filmi ile birlikte çalışan metal elemanları ayırmayı bırakma riski vardır. Oksidasyonun bir sonucu olarak, yağ tarafından yağlama özelliklerinin kaybı ve metal elemanların aşırı sürtünmesi vardır. Bu, tüm şanzımanın ömrünü önemli ölçüde kısaltır. İyi seçilmiş bir yağ sadece şanzımanın temel bileşenlerini yağlamakla kalmaz, aynı zamanda bileşenleri ısıtır ve dişlilerin etkisini yatıştırır ve en önemlisi korozyona karşı korur. Paslanma durumunda tek seçenek, size 2500 zł’den daha pahalıya mal olabilecek şanzımanı değiştirmektir.
Hangi şanzıman yağı seçilmeli?
Otomatik şanzımanlı bir araba kullanıyorsanız, manuel şanzımandan daha hassas olduğunu hatırlamanız gerekir – bunun için yağın viskozitesi ve tüm safsızlıkları büyük önem taşır. Buna karşılık, manuel şanzımanlar daha sık mekanik hasara maruz kalır. Bu şanzımanlar için evrensel bir yağ yoktur, ancak API Gl-4 ve GL-5 sınıfları genellikle kullanılır.
Mineral ve sentetik yağ arasındaki seçimi düşünürken, sızdıran bir dişli kutusu ile sentetik yağ kullanmadığımız unutulmamalıdır, çünkü daha fazla sızdırmazlığının açılmasına neden olabilir. Bununla birlikte, böyle bir sorununuz yoksa ve şanzımanın onarımı ne pahasına olursa olsun kaçınmak istediğiniz şeyse, sentetikleri tercih edin. Daha pahalıdır, ancak mineralden daha yavaş yaşlanır. Uygulamada, bu, özelliklerini çok çabuk kaybetmediği, daha iyi viskozite parametrelerine sahip olduğu ve sıcaklık değişikliklerini daha iyi tolere ettiği anlamına gelir.
Yağı ne kadar değiştirmek için ne kadar
Şanzıman yağının, üreticinin önerdiği sıklıkta değiştirilmesi gerekir. Bununla birlikte, aracınız için bir kılavuzunuz yoksa veya şanzıman yağının değiştirilmesini gerektirmediğini söylüyorsa, yine de bu konuya ilgi duymaya değer. Aracınızın kaç yaşında olduğuna ve ne kadar kullanıldığına bakılmaksızın, şanzıman yağınızı gözden geçirmelisiniz.
Genellikle, ilk değiştirme 60-100 bin sonra önerilir. km, sonraki her biri daha erken planlanmalıdır – örneğin, her biri 40-60 bin. Km. Daha uzun rotalara daha fazla maruz kalan veya yoğun olarak kullanılan araçlar daha sık denetlenmelidir. Yağ değişiminin kendisi kendiniz yapılabilir – o zaman sadece yağın maliyetini ödersiniz. Buna karşılık, bir tamirci ile değiştirmeye karar verirseniz, yaklaşık 50 PLN ila 150 PLN arasında ödeme yapabilirsiniz.
Bir dezavantajda, dişli değiştirirken çatırtılar duymaya ve direnç hissetmeye başladığınızda, kesinlikle ekipmanınız dişli kutusuna yağ ilavesiyle zarar görmeyecektir. Piyasada bulunan özellikler sadece motoru desteklemek için değil, aynı zamanda şanzıman mekanizmalarının dayanıklılığını artırmak için de uyarlanmıştır.
İyi bir fiyata şanzıman rejenerasyonu
Manuel şanzımanlara hangi oelju ilavesinin en iyisi olacağını merak ediyorsanız, CB şanzıman için Ceramizer’a ulaşabilirsiniz. Ancak, buna para yatırmaya değer mi? Cevap kesinlikle evet. Taşlama, titreşim ve gürültüyü ortadan kaldırarak sadece dişli kutusunun hacmini etkilemekle kalmaz, aynı zamanda yoğun kullanımları sırasında sürtünme yüzeylerini de korur.
Ceramizer’ın yardımıyla gerçekleştirilen dişli kutusunun yenilenmesi ne kadar sürer? İlk etkiler 500 – 1500 km sürdükten sonra görülebilir. Bu tip dişli kutusu rejeneratörü, yaklaşık olarak aşınma ve yıpranmaya karşı korur. 100 bin km ve sonuç olarak, pahalı onarımlardan bile kaçınabilirsiniz.
