Ecodriving’e bir alternatif var mı? Yakıt tüketimini azaltmak için başka neler yapılabilir?
Ehliyet kursunda, genç ustalar sadece bir aracın nasıl kullanılacağını değil, aynı zamanda yakıt tüketiminin nasıl optimize edileceğini de öğrenirler. Eko-sürüş ilkeleri sadece sürücüler tarafından iyi bilinmekle kalmaz, aynı zamanda yaygın olarak kullanılır ve saygı duyulur. Ancak, her zaman uygulanamazlar. Peki, ekonomik bir sürüş stili kullanmak zorunda kalmadan yakıt tüketimini nasıl optimize edersiniz? Bir alternatif var mı?
Ecodriving – ana üç ilke
1. Düşünün ve gözlemleyin
Bu kısımla sürücülerin en büyük sorunu yaşıyor. Sürüş sırasında kafanın dikkatli ve sürekli kullanılmasından oluşur. Trafik ışıklarını, yaya geçitlerini, potansiyel yol çalışmalarını gözlemleyin ve sürüşü duruma göre uyarlayın. Kavşağa yaklaşırken kırmızı bir ışık görürseniz, ayağınızı gazdan çekin ve yavaşça sürün. Yapabileceğiniz en kötü şey şiddetli fren yapmaktır. Yolu ve çevreyi izleyin. Bu sayede yolda gergin durumlardan kaçınmış olursunuz. Motoru mümkün olduğunca sık frenlemeye çalışın. Ayrıca, zaman zaman, örneğin google haritalarda, rotanızda herhangi bir zorluk olup olmadığını kontrol etmeye değer. Trafik sıkışıklığından ve gereksiz yakıt yakılmasından kaçınacaksınız. Zaten bir trafik sıkışıklığında duruyorsanız veya bir demiryolu geçişinden önce bekliyorsanız, motoru kapatın.
2. Kapatın
En çok yakıt tüketen özellik, bazen kötüye kullandığımız klimadır. Öncelikle sürüş konforunu artırmak için tasarlanmıştır. Bazen arabayı havalandırmak yeterlidir ve klimayı açmak gereksiz olacaktır. Bu yüzden dışarıda 22 derecede açılması için ne kadar ihtiyacınız olduğuna karar verin.
3. Optimize edin
Eko sürüşün ana ilkelerinden biri, optimum motor çalışmasıyla ilgilidir. Buradaki fikir, gaz pedalına menzilinin yaklaşık 3 / 4’üne basarak ve 2500 rpm’lik motor hızlarında daha yüksek bir vitese geçerek hedef hıza mümkün olan en kısa sürede ulaşmaktır. Bu sabit hız korunmalıdır. Örneğin 50 km/s sürerken 5. vitesi koruyalım.
Eko-sürüşe alternatif
Basınç – lastik basıncını kontrol edin. Çok düşükse, yakıt tüketimi artacaktır. Ek olarak, aşınmış lastikleri yenileriyle değiştirmenin daha yüksek bir maliyeti olacaktır, çünkü lastikler daha hızlı aşınacaktır. Fransız otomobil markası Citroen’e göre, doğru olana göre 0,5 bar’a kadar düşen basınç, yakıt tüketimini% 2,4 oranında artırıyor.
Lastikler ve jantlar – onlar da önemlidir. Lastikleri kıştan yaza çok geç değiştirmek yakıt tüketimini artırır. Kış lastikleri, buz ve karda sürerken iyi çalışan daha yüksek yuvarlanma direncine sahiptir. Ancak, bu yağmurda işe yaramaz. Yaz lastikleri seçerken, geniş ve büyük çaplı lastiklerden kaçının. Üreticinin önerdiği boyutları kullanın. Jantlar ayrıca ağır, deforme ve dengesiz olmamalıdır.
Bagaj – arabadaki bu kısım bir kadının el çantası gibidir. İçinde her şey var, ama ihtiyaç duyulan şey değil. Ve bu aynı zamanda yanmanın artmasına da katkıda bulunur. Gereksiz şeyleri evde bırakın. Alışverişe giderken radyatör sıvısı veya yağı sizin için gerekli değildir. Bir uyarı üçgeni, bir uyarı yeleği, bir stepne, bir kol, bir ilk yardım çantası ve bir yangın söndürücü taşımayı unutmayın. Çatıya monte edilmiş bir bagajınız varsa, ancak yılda bir kez kullanıyorsanız, ayrıca çıkarın. Daha yüksek hava direnci, daha fazla yanma anlamına gelir. Bagajda daha az şey olması, daha fazla güvenlik ve daha az yakıt tüketimi anlamına gelir.
Yağ, mumlar ve filtreler – düzenli yağ değişimleri, mumların ve filtrelerin (yağ, hava) durumunu kontrol etmek de yakıt yakımını azaltmaya katkıda bulunur.
Yakıt rafinerisi – zaten yakıt tasarrufu sağladığımızdan, genellikle çok para harcadığımız için, tüm yakıt besleme sistemine de dikkat etmeye değer. Örneğin,
Ceramizer CP
yakıt sisteminin ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Hem benzin hem de dizel için kullanabilirsiniz. Tek yapmanız gereken, yakıt ikmali yapmadan önce ürünü doğrudan depoya uygulamaktır. Benzin katkı maddeleri kaliteli benzinin yerini almayacak, ancak yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olacaktır. Benzine ilave , yakıt besleme sistemi üzerinde arındırıcı bir etkiye sahiptir. Ek olarak, karbon birikintilerini yanma odasından uzaklaştırır ve birikintilerin ortaya çıkmasını önler. Yakıtın daha doğru ve eksiksiz yanmasını sağlar. Motorun düzgün ve eşit çalışmasını sağlar. Doğal çevreye zararlı egzoz gazlarının toksik bileşenlerinin emisyonunu azaltır. Yakıt katkı maddesi Ceramizer’in maliyeti sadece 17 PLN’dir. Her 10.000 km’de bir uygulayın. Bu, temiz ve verimli bir yakıt sistemi için küçük bir fiyattır.
Eko sürüşe henüz mükemmel bir alternatif yok. Portföyü yalnızca eylemlerimizle destekleyebilir ve yakıt tüketimini optimize edebiliriz. Zaman zaman yakıt tüketimi hesaplaması yapın. Bunu hızlı ve sorunsuz bir şekilde yapacaksınız. Yukarıdaki ipuçlarını kullanarak, gereksiz masraflardan ve benzin istasyonuna daha sık ziyaretlerden kaçınacağız. Sıvı yakıtlara katkı maddesi olan Ceramizer CP’yi kullanarak, yakıt sistemimizin verimli çalışacağından ve gereksiz yere dizel veya benzin kaybetmeyeceğimizden emin olacağız.
